Māra Kučinska vadītais Ministru kabinets savā deklarācijā solījies kopīgi ar sociālajiem un sadarbības partneriem veidot «līdzsvarotu un paredzamu nodokļu politiku, kas palīdz sasniegt valsts izaugsmes stratēģiskos mērķus — ekonomikas izaugsmi, demogrāfiskās situācijas uzlabošanu un nevienlīdzības mazināšanu.» Vienkārši perfekta un visus interesējoša apņemšanās. Tomēr tie joprojām ir tikai skaisti vārdi. Darbi atšķiras.
Valmierai šogad ļoti veiksmīgā zelta laikā četru vīru kompānija basketbola batālijām juta līdzi neklātienē, jo apaļu nedēļu no 28. maija līdz 4. jūnijam zviedru zemē mēģināja izvilināt no ezera dzīlēm zandartus, vēlams, tos pašus lielākos...
Pagājušā nedēļā Valmierā gatavošanos Rio atlases turnīram basketbolā sāka Latvijas vīriešu izlase. Piektdien, kad draudzīgā bariņā, beidzoties nedēļas pēdējam darba cēlienam, bija atvadījušies — līdz svētdienai — gan treneri, gan spēlētāji, Liesmai interviju sniedza izlases galvenais treneris AINARS BAGATSKIS
Tā kā vasara nupat pošas uz pilnbriedu un visapkārt viss zaļo un zied uz nebēdu, īstais laiks nedēļā pirms Jāņiem parunāt par zaļumu arī automobiļu dzinēju gammā. Vispirms tie, protams, ir elektromobiļi un arīdzan dažādi hibrīdi, kur spēkrata uz priekšu tikšanai elektrības dzinējspēkam piekabināta arī vēl benzīna vai retāk dīzeļa dvēselīte. Var teikt arī otrādi, ka elektromotors ir tikai sekundāra lieta šādā hibrīdā.
Tā var teikt par nu jau piektās paaudzes franču populārā zīmola Renault mazmašīnīti Clio. Kopš pirms 26 gadiem tika sākta šī automobiļa ražošana, visā pasaulē notirgoti jau 13 miljoni Clio. Manuprāt, tas ir daudz. Gluži par tā saukto dižpārdokli Latvijā šo mazās klases auto laikam nevar saukt, taču franču elegance apvienojumā ar allaž kādu jaunu tehnoloģiju zināmai daļai publikas mūsu valsts jauno auto pircēju vidū aktuāla bijusi vienmēr. Līdz jaunā Clio iebraukšanai tirgū līdz septembrim būs jāgaida pat Francijā, taču varbūt līdz Rīgai šis auto vēl pagūs nokļūt vēl pirms Latvijas Gada auto 2017 izšķirošajiem testiem...
Pagājušajā piektdienā notikusī veselības ministra Gunta Belēviča demisija un izstāšanās no Saeimas pozīcijā ietilpstošās Zaļās partijas Latvijas sabiedrībā radīja lielāku blīkšķi par kārtējā Eiropas futbola čempionāta startu. Francijā mūsējie starp kontinenta labākajām izlasēm taču nespēlē, savukārt pašu mājās pie apsaitētas rokas pieķerts meļu melis un savtīgs valsts noteikto medicīniskās apkalpošanas principu ignorētājs — pats veselības ministrs!
Pirmā iepazīšanās ar jumta skaidu plēšanu man sanāca tālajā 1980. gada vasarā, šķiet, augusta beigās, kad mūs, Rīgas Politehniskā institūta gandrīz jau absolventus, kara katedra bija nosūtījusi uz vairāku mēnešu sboriem Klogā, Igaunijā, artilērijas baterijas komandieru papīru iegūšanai. Toreiz virtuālie jaunākā leitnanta uzpleči katram absolventam karakungiem šķita ne mazāk svarīgi par inženiera diplomu. Īpaša izklaide sboru nobeigumā šī vārda labākajā nozīmē bija mūsu — ceļu būvētāju — vada nosūtīšana pāris nedēļas ilgā komandējumā uz lauka nometni mežā mazas dzelzceļa stacijas Aigvidu tuvumā, kur pa dienu strādājām vietējā kokzāģētavā dažādus darbus, arī gatavojot dēļus lielo armijas telšu rāmjiem.
Nu jau krietnus padsmit gadus vismaz reizi vasaras copes sezonā man sanāk braukt ar prāmi. Starta vietas — Tallina vai Rīga, finiši Helsinkos, Marienhammā (Ālandu salu galvaspilsētā) un Stokholmā. Jā, reiz sanāca braukt uz prāmja Paldiski, mazā ostiņā pirms Tallinas, taču šo bijušo PSRS kara flotes piestātni nav vērts salīdzināt ar galvaspilsētu pasažieru termināļiem.
Pagājušajā Burtniekā solīju vairāk uzrakstīt par Burtnieku novadā tapušu interesantu elektronikas produktu — elektroenerģijas patēriņa fiksētāju un informācijas pārvadītāju GDog. Šodien par savu un dēla Ivara, augstas klases programmētāja, kopdarbu, kas garākā laika posmā nule nonācis no pilotprojekta pašu mājās līdz Latvijā pieprasītai iekārtai GDog, trīsarpus monologos stāsta inženieris elektroniķis ULDIS REŅĢE, SIA Gercini līdzīpašnieks.
No 18. līdz 20. maijam Burtnieku novada pašvaldības delegācija — novada domnieks Andris Ķibermanis, izpilddirektors Māris Ērglis, viņa vietnieks Jānis Ķibermanis un tulks Inese Grīnberga no Burtnieku Ausekļa pamatskolas — viesojās Somijā, kur pie Euras pilsētas, kas atrodas Dienvidsomijā 210 kilometru attālumā no Helsinkiem, iepazinās ar somu pieredzi 150 kvadrātkilometru lielā Pihejervi ezera apsaimniekošanā.
Šovasar apritē parādījies pilnīgi jauns Volkswagen izstrādājums — parketa džips Tiguan. Otrdienas pēcpusdienā Rūcamlapas rīcībā šo auto — baltu divlitru dīzelīti ar 150 zirgspēku jaudu un automātisko ātrumkārbu — nodeva pašmāju Volkswagen zīmola dīlera Mūsa Auto Valmiera pārdošanas vadītājs Igors Hazovs. Pirms devos testa braucienā, uzklausīju viņa sniegto informāciju par jauno VW Tiguan.
Par to pārliecināts Māra Kučinska valdības ekonomikas ministrs ARVILS AŠERADENS, kurš nupat tikai tā kārtīgi ieskrējies savā amatā, taču pūrā no priekšgājējas Danas Reiznieces-Ozolas saņēmis ne vien labas iestrādes, bet arī krietnu žūksni ar problēmām. Par dažām no tām viņa saruna ar Liesmu nesen Valmierā notikušajās Vidzemes Uzņēmēju dienās 2016.
Viņa vizītkartē rakstīts: JĀNIS STAŅKO, JS Dizains — koka rotaļlietu un suvenīru darbnīca. Tikšanās ar šo uzņēmīgo jauno cilvēku ir pilnīgi nejauša, saskrienamies mūspusē tik ierastajā mazo uzņēmēju, amatnieku un mājražotāju prezentācijas vietā — Valmiermuižas tirdziņā Ar Gardu Muti, kas veltīts Ūsiņdienai. Runājam par Jāņa gatavotajiem koka konstruktoriem, ar kuriem — dažādas sarežģītības un tematikas — nokrauta visa tirgus būdas lete.
Diemžēl Aldaris LBL čempionāta zelta sērijas piektajā mačā piektdien Valmierā mājinieki sev atbilstošā līmenī nospēlēja vien kādas pēdējās 18 minūtes, pārējo spēles laiku laukumā pārliecinoši dominēja viesi, kuri otrā puslaika startā panākto 21 punkta pārsvaru ļāva sadeldēt, taču tuvāk par 6 punktiem mūsējos nepielaida, izcīnot trešo panākumu sērijā.
Mūsu basketbolisti arī pēc otrā Aldaris LBL čempionāta zelta finālsērijas dupleta Rīgā tur līdzi valsts čempioniem — četru maču rezultāts 2:2 un divas no trim iespējamām spēlēm Valmierā sola labas izredzes mājiniekiem. Ar noteikumu, ka tās tiek pilnvērtīgi izmantotas.
Šis stāsts atkal par elektrību, pareizāk sakot, tās ražošanas greizo finansēšanu Latvijā, kuras pamatā tā sauktā obligātā iepirkuma komponente jeb OIK.
Pirmoreiz acis šim auto uzmetu viņsestdien, kad apstaigāju Vidzemes Uzņēmēju dienu 2016 vieglo automobiļu ekspozīcijas rindu gar Rīgas ielu. Kaut ko vēl nebaudītu gribējās notestēt, tāpēc ar prieku pieņēmu firmas Tehauto pārdošanas vadītājas Zanes Legzdiņas piedāvājumu — Renault Talisman. Ir klāt otrdienas pēcpusdiena, un Zane man sniedz franču vidējās klases sedana atslēgas, pareizāk sakot, ļoti kompaktam mobilajam telefonam līdzīgu ciet/vaļā slēgšanas pulti, jo šim auto, kā jau tas pienākas demo variantam par teju maksimālo iespējamo cenu, ir nevis īsta aizdedzes atslēga, bet gan Start/Stop poga. Savā ziņā tas pat ērtāk.
Izrādās, viņas ne tikai melo labāk, kā to televīzijā jau kuru gadu pēc kārtas dreijā no ārzemju idejas patapināts pašmāju ģimenes saišu stiprināšanas seriāls, bet viņas — sievietes pie auto stūres — arī brauc labāk nekā mēs, šoferi - vīrieši. Un tās nebūt nav nepamatotas feministu emocijas, tie ir pavisam skarbi dati par administratīvo protokolu īpašniekiem pērnā gada Latvijas satiksmē, kurus šonedēļ atradu Neatkarīgajā. Šī statistika liecina, ka vīriešu (ne)uzvedība satiksmē ir biedējoša!
Tā droši var teikt par nu jau aizvadītajām Vidzemes Uzņēmēju dienām 2016. Nākamais gads rīkotājiem — Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras (LTRK) Vidzemes nodaļai un Valmieras pašvaldībai — būs īpašs, jo dažāda kalibra uzņēmēju, mājražotāju un amatnieku forums būs sasniedzis nozīmīgu jubileju un notiks 20. reizi, aicinot meklēt jau tā kolorītajā ekspozīcijā jaunus, īpašus akcentus.
Un, kā precīzi piefiksējis visiem zināmais klasiķis, arī ar veco vēlēšanos. Te domāju ministru maiņu Latvijas valdībā — viņi tad nu būtu tie kungi vai dāmas rindiņā cits aiz cita — un viņu kūrēto nozaru nebeidzamo vēlmi attīstīt mūsu valsti arvien vairāk un vairāk. To savukārt varētu saukt par veco vēlēšanos.