Par lieliem valsts darījumiem
Par airBaltic investora piesaisti — šobrīd ir vairāki piedāvājumi, ko valdības konsultanti izvērtē un par ko valdībai lēmums būs jāpieņem līdz gada beigām. Dabiski, ka par šiem piedāvājumiem valdību informēs, un tad mēs tos varēsim redzēt.
Potenciālie airBaltic investori nav no eksotiskām zemēm, viss tiek virzīts uz to, lai airBaltic varētu kļūt par bāzes spēlētāju tālākā nākotnē. Ja par airBaltic interesētos globālās kompānijas, tad mums vienmēr būtu jāvērtē, ko šī globālā kompānija vēlas: padarīt mūs par mazu filiālīti vai arī apēst? Šajā gadījumā sarunas ar globāliem spēlētājiem nav beigušās veiksmīgi. Primārais ir saglabāt mūsu ietekmi airBaltic, galvenais ir, lai mēs zinātu, ka tā ir mūsu nacionālā kompānija. Cik tajā pieder valstij? Nu, to mēs paskatītos no investora skatījuma, arī apskatītos uz to sāgu, kā airBaltic savulaik nonāca pie glābšanas... Tad es vēl krietni padomātu, cik lielu valsts daļu tur gribētu. Es varu atbildēt par to laiku, kamēr vadu valdību, nevaru atbildēt par to, kas ir pēc tam. Tāpēc šīs sarunas par to, kā valsts saglabās savu ietekmi airBaltic, protams, ir konsultantu ziņā, un šie piedāvājumi tiek precizēti.Lietuvas laikraksta Verslo Žinios paziņojums par to, ka, atrodot airBaltic investoru, Latvijas valdībai darījumam atļauja būs vajadzīga arī no Lietuvas, man bija mazs pārsteigums, domāju, ka Lietuvai ir bijušas problēmas pašai ar savām nacionālajām kompānijām. Šāda informācija izskanējusi tikai no medijiem, tā netiek sniegta ne no airBaltic, ne no Satiksmes ministrijas, kam esmu jautājis par riskiem. Šobrīd nav apzināti tāda mēroga riski, kas varētu atbaidīt kādu potenciālo airBaltic investoru.
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv