Kad grūti nest, bet žēl atstāt
Šis stāsts būs par koferi, kuram saistībā ar Latviju ir aktuālas abas virsrakstā pieminētās darbības. Savā ziņā šis koferis ir pat ar spārniem, lidojošs, jo tā ir mūsu valsts nacionālā aviosabiedrība airBaltic.
Jāsāk ar it kā labām ziņām. Uzņēmuma ieņēmumi 2025. gadā sasnieguši 779 miljonus eiro, kas ir par 4% vairāk nekā 2024. gadā, arī neto zaudējumi pērn samazinājušies. Tai pašā laikā airBaltic 2025. gadā tomēr strādājis ar 44,3 miljonu eiro neto zaudējumiem, tiesa, te atkal skāde par 73,8 miljoniem mazāka nekā 2024. gadā.
Latvijas nacionālā aviokompānija turpina strādāt taupības režīmā. Nupat ziņots, ka airBaltic aptur tās ieceri par kotēšanos biržā jeb IPO. Četrus gadus šī panaceja tika zelēta katrā reizē, kad izvērsās diskusijas par lidsabiedrības finanšu likstām: būs, būs, tūlīt būs IPO!
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv