Gājēju pāreja nav muļķudroša
Gribu vairāk parunāt par mazaizsargātākajiem satiksmes dalībniekiem — gājējiem. Kāpēc tas ir aktuāli? Ja paskatāmies pagājušā gada kopējo statistiku, tad bojā gājušo skaits dažādos ceļu satiksmes negadījumos Latvijā samazinājies par 15%. Bojā gājuši 136 cilvēki. Protams, Valsts kontrolei par to ir savs viedoklis, viņuprāt, šis skaitlis vēl ir augsts, taču principā mēs, Ceļu satiksmes drošības direkcija, ar savām aktivitātēm to cenšamies mazināt. No 136 bojā gājušajiem 38% jeb 51 ir gājējs, vēl gandrīz 900 gājēji pērn guvuši ievainojumus ceļu satiksmes negadījumos.
Ja paskatāmies uz šo cilvēku daudzumu, tad ir dažādas metodikas, kā aprēķināt zaudējumus tautsaimniecībā, kas radušies šo cilvēku bojāejas rezultātā. Katrs bojā gājušais atkarībā no viņa vecuma un vēl citiem apstākļiem ir vērts ap pusmiljonu eiro, katrs ievainotais radījis nosacītus zaudējumus apmēram 50 tūkstošu eiro vērtībā. Varbūt ir nedaudz ciniski kaut ko te rēķināt tīri matemātiski, taču tikai tā iespējams apjaust zaudējumu apmērus.
Vēlreiz atgriežoties pie 136 bojā gājušajiem — ja atrēķinātu nost 51 bojā gājušo gājēju, tad mēs jau būtu uz Eiropas vidējās statistikas fona tīri labā situācijā — rēķinot gan uz vienu miljonu iedzīvotāju, gan uz automašīnu skaitu, Latvija izskatītos pavisam normāli.
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv