Ceļš uz izvēli sācies!
Pagājušās nedēļas nogalē notika tradicionālā konkursa Latvijas Gada auto 2017 galvenais testa brauciens. Triju dienu garumā, spītējot laika untumiem, 22 žūrijas pārstāvji izmēģināja 24 galvenās balvas pretendentus Ādažu apkaimes ceļos un arī — tos automobiļus, kuri tam iecerēti, — bezceļos. Šodien ātri pārskriesim pāri diviem dučiem konkursantu, īpaši neizceļot nevienu no pretendentiem. Žūrijas biedri jau izteikušies, ka šoreiz izvēle būs patiešām sarežģīta. To Rūcamlapai apstiprina nemainīgi galvenais vīrs šajā ekspertu kompānijā — Latvijas Gada auto 2017 žūrijas priekšsēdis un auto žurnālistikas guru ATIS JANSONS:
«Šogad konkursam ir pieteikts interesants un spožs dalībnieku sastāvs, kā dēļ būs jāpapūlas, lai noteiktu Latvijas Gada auto 2017 ieguvēju. Arī cenas ziņā maz ir tādu automašīnu, kuras varam uzskatīt par pieejamām tautai, — lētajā galā šogad praktiski nemaz nav piedāvājumu. Katrs trešais konkursā ir krosovers, ir arī trīs pikapi, kuriem par godu izveidota nominācija Latvijas pikaps 2017. Vecais tanku ceļš pierādīja, cik tomēr liela loma ir atbilstošām riepām, ne tikai piedziņai.»
Paraudzīsim konkursantus! No Opel trīs automašīnas — tautā iecienītā kompaktklases modeļa versijas Astra un Astra Sports Tourer, arī Latvijas policistu ikdienas braucamā parketnieka ietilpīgākā versija Mokka X. No Nissan tikai jaunais pikapa Navara izlaidums — pats smagākais starp Latvijas TOP5 pikapiem. Arī no Mazda — vien jaunais rodsters MX-5. Toties uzreiz divi spēkrati no Ford — parketa džips Edge un leģendārā Amerikas lielceļu karaļa Mustang jaunā versija. Savu pienesumu izdarījuši arī BMW ražotāji — konkursā ir X1. Franču zīmols Renault atrādās ar divām automašīnām — jauno Megane un ietilpīgo Talisman Grandtour. Konkursā arī daudzsološais KIA Sportage jaunais modelis.
KVORUMS IR. Tādu ziemas idilli pagājušās ceturtdienas rītā fiksējis kāds čakls droniņš — lepnā parādes ierindā 18 no konkursam Latvijas Gada auto 2017 pieteiktajiem 24 automobiļiem. Publicitātes foto